|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Cena £: | usd50-500/unit |
| standardowe opakowanie: | Standardowe opakowanie godne morza |
| Okres dostawy: | 7 dni roboczych |
| Pojemność dostaw: | 300 jednostek / miesiąc |
Boja nawigacyjna z formowanego rotacyjnie polietylenu
Polietylen jest rodzajem materiału przyjaznego dla środowiska, nietoksycznego dla zdrowia ludzi i środowiska.W szczególności boja znakująca PE nie wymaga malowania, co jest dużym ulepszeniem, ponieważ ma pozytywny wpływ na ochronę dróg oddechowych operatora i rozwój wody.Aby uniknąć nieprzyjemnych wrażeń dla operatora podczas prac konserwacyjnych, zwłaszcza przy potrząsaniu boją na boki i przesuwaniu pomostu obsługi latarni, będziemy
ograniczyć czas trwania wstrząsów boi na boki do 50% - 60% czasu pracy.co może zapobiec rezonansowi dwuokresowemu.
Tymczasem boja jest lekka i ma dużą elastyczność, dzięki czemu statek nie ulegnie uszkodzeniu, gdy uderzy w boję.
Kwestią, na którą zwracamy największą uwagę jest bezpieczeństwo operatora.
| Rozmiar boi | SDJB1200 |
| Średnica boi (mm) | 1200 |
| Głębokość pływania (m) | 3-15 |
| Wolna tablica (mm) | 510 |
| Wysokość płaszczyzny ogniskowej (mm) | 2040 |
| Masa netto (kg) | 550 |
| Wysokość (mm) | 3380 |
| Rezerwa pływalności (kg) | 570 |
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Cena £: | usd50-500/unit |
| standardowe opakowanie: | Standardowe opakowanie godne morza |
| Okres dostawy: | 7 dni roboczych |
| Pojemność dostaw: | 300 jednostek / miesiąc |
Boja nawigacyjna z formowanego rotacyjnie polietylenu
Polietylen jest rodzajem materiału przyjaznego dla środowiska, nietoksycznego dla zdrowia ludzi i środowiska.W szczególności boja znakująca PE nie wymaga malowania, co jest dużym ulepszeniem, ponieważ ma pozytywny wpływ na ochronę dróg oddechowych operatora i rozwój wody.Aby uniknąć nieprzyjemnych wrażeń dla operatora podczas prac konserwacyjnych, zwłaszcza przy potrząsaniu boją na boki i przesuwaniu pomostu obsługi latarni, będziemy
ograniczyć czas trwania wstrząsów boi na boki do 50% - 60% czasu pracy.co może zapobiec rezonansowi dwuokresowemu.
Tymczasem boja jest lekka i ma dużą elastyczność, dzięki czemu statek nie ulegnie uszkodzeniu, gdy uderzy w boję.
Kwestią, na którą zwracamy największą uwagę jest bezpieczeństwo operatora.
| Rozmiar boi | SDJB1200 |
| Średnica boi (mm) | 1200 |
| Głębokość pływania (m) | 3-15 |
| Wolna tablica (mm) | 510 |
| Wysokość płaszczyzny ogniskowej (mm) | 2040 |
| Masa netto (kg) | 550 |
| Wysokość (mm) | 3380 |
| Rezerwa pływalności (kg) | 570 |
