Rurka UHMWPE Rurka polietylenowa o bardzo dużej masie cząsteczkowej

Nasz rurociąg UHMWPE utrzymuje stabilną wydajność fizyczną i chemiczną w ekstremalnie niskich temperaturach, silnej korozji kwasowo-zasadowej, szybkim uderzeniu mieszanej szlamu ciało stałe-ciecz i długotrwałych cyklicznych warunkach pracy. Stało się preferowanym rozwiązaniem rurociągów o długiej żywotności dla światowego górnictwa, pogłębiania, przetwórstwa chemicznego, elektrowni, portów i hutnictwa. Obsługujemy niestandardowe średnice, grubość ścianek, długość i metody połączeń, aby spełnić wymagania dotyczące instalacji na miejscu i transportu różnych zagranicznych projektów inżynieryjnych.

• Ekstremalna odporność na zużycie: Unikalna, bardzo długa, splątana struktura łańcucha molekularnego zapewnia 4-7 razy wyższą odporność na zużycie niż rura ze stali węglowej, 2-3 razy większą niż rura ze stali nierdzewnej, 4 razy wyższą niż zwykła rura HDPE i 6 razy wyższa niż rura nylonowa. Średnia roczna utrata zużycia wynosi zaledwie 0,58 mm, co znacznie zmniejsza częstotliwość wymiany rurociągu i koszty konserwacji.
• Odporność na korozję chemiczną o pełnym spektrum: Pełna nasycona struktura molekularna bez aktywnych grup chemicznych, odporna na mocny kwas, mocne zasady, słoną wodę, rozpuszczalniki organiczne, ścieki kopalniane i różne media korozyjne. Brak rdzy, brak utleniania, brak reakcji chemicznych na zawsze, całkowicie rozwiązując problemy związane z korozją rur metalowych.
• Niezrównana udarność w niskich temperaturach: Utrzymuje bardzo wysoką udarność nawet w bardzo niskiej temperaturze -196 ℃, nie ma kruchego pękania, nie pęka pod silnym uderzeniem zewnętrznym i natychmiastowym uderzeniem wewnętrznej zawiesiny. Zajmuje pierwsze miejsce wśród wszystkich istniejących rur konstrukcyjnych z tworzyw sztucznych pod względem odporności na uderzenia w niskich temperaturach.
• Wewnętrzna ścianka samosmarująca i zapobiegająca osadzaniu się kamienia: Bardzo niski współczynnik tarcia (0,07-0,11), znacznie niższy niż w przypadku rur stalowych i rur HDPE. Gładka ściana wewnętrzna zapobiega przyleganiu materiału, zapobiega osadzaniu się kamienia i blokowaniu rurociągu oraz utrzymuje stabilny przepływ podczas długotrwałej pracy.
• Lekka i łatwa instalacja na miejscu: tylko 1/8 ciężaru rury ze stali węglowej, do budowy nie jest wymagany ciężki sprzęt dźwigowy na dużą skalę. Obsługuje zgrzewanie doczołowe na gorąco, połączenie kołnierzowe, szybkozłącze, elastyczną konstrukcję dostosowującą się do złożonego terenu zewnętrznego.
• Odporność na starzenie i długa żywotność: Dodano przedmieszkę chroniącą przed promieniowaniem UV i starzeniem, odporną na działanie promieni słonecznych na zewnątrz i starzenie atmosferyczne. Normalna żywotność sięga 15-20 lat w konwencjonalnych warunkach pracy, 3 razy dłużej niż w przypadku zwykłych rurociągów stalowych.

1. Przemysł wydobywczy: Transport rudy żelaza, rudy miedzi, odpadów poflotacyjnych rud złota, szlamu węglowego, szlamu koncentratu mineralnego; podziemnego zaopatrzenia w wodę kopalnianą i odprowadzania ścieków, zastępując tradycyjne, łatwe w zużyciu rury stalowe.
2. Pogłębianie i inżynieria portowa: pogłębianie rzek, rekultywacja mórz, transport osadów, rurociąg zasysający błoto; odporny na szybkie działanie osadów wielkocząsteczkowych i długoterminową korozję wody morskiej.
3. Przemysł chemiczny: Transport żrących cieczy chemicznych, ścieków kwasowo-zasadowych, szlamu surowców chemicznych; bezpieczny transport bez wycieków z rurociągu i uszkodzeń korozyjnych.
4. Elektrownie i energetyka cieplna: Rurociąg transportujący żużel popiołów lotnych, rurociąg odprowadzający ścieki z odsiarczania i denitryfikacji, rozwiązujący problem zużycia rurociągów i korozji spowodowanej uderzeniem cząstek popiołu.
5. Przemysł metalurgiczny: obieg wody chłodzącej w wysokiej temperaturze, transport szlamu żużla metalurgicznego, dostosowanie do środowiska pracy o wysokiej temperaturze i wysokim ścieraniu.
6. Inne projekty specjalne: Rurociąg wodociągowy dla akwakultury morskiej, zrzut ścieków komunalnych o wysokiej korozyjności, rurociąg pneumatyczny do transportu zboża i proszku.