Opis produktu:

Nasze rurki HDPE wyposażone są w szereg akcesoriów, w tym śruby, orzechy i płytki, zapewniając, że masz wszystko, czego potrzebujesz do bezpiecznego i niezawodnego połączenia.Średnica naszych rur jest w pełni dostosowywalna, w zakresie od Dia32 do 1800 mm, dzięki czemu łatwo znaleźć idealne dopasowanie do konkretnego projektu.

Nasze rurki HDPE do bagrowania mogą być łączone za pomocą spawania fuzyjnego lub stalowych flans, co daje elastyczność w wyborze metody łączenia, która najlepiej pasuje do Twojego projektu.Grubość naszych rur jest również w pełni dostosowywalna, zapewniając doskonałą równowagę siły i elastyczności.

Więc niezależnie od tego, czy dragasz rzeki, jeziora czy oceany, nasze rurki HDPE są idealnym rozwiązaniem dla wszystkich potrzeb.skorygowana średnica i grubość, i wszechstronne opcje połączeń, możesz mieć pewność, że nasze drogowanie HDPE Rury spełni wszystkie Twoje wymagania.

Charakterystyka:

• Nazwa produktu: Rury HDPE do bagrowania
• Odporność na uderzenia: doskonała
• Elastyczność: Wysoka elastyczność
• Średnica: Dostosowana do potrzeb (Dia32-1800mm)
• Metoda produkcji: wytłaczanie
• Gęstość: 0.945
• PN10 Rura HDPE ISO4427
• Rury HDPE
• Rury z HDPE

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

Rury te są wysoce elastyczne, dzięki czemu są łatwe w obsłudze i montażu.Własność odporności na ścieranie tych rur jest odporna na zużycie w ciężkich warunkachBiały kolor rurociągów z niebieskimi paskami sprawia, że są one łatwo widoczne, co czyni je bezpiecznymi w użyciu.

Rury HDPE Jiubei DN200 mają wiele zastosowań, między innymi do odzyskiwania gruntów, budowy portów, bagrowania rzek oraz poszukiwania ropy naftowej i gazu.Rury te nadają się do transportu różnych materiałów, takich jak błoto, piasek i ślimak.

Scenariusze, w których można wykorzystać te rury, są szerokie: mogą być wykorzystywane w projektach bagrowania, takich jak pogłębianie i poszerzanie rzek i kanałów,Projekty rekultywacji gruntów, takie jak tworzenie nowych gruntów z morzaProjekty te mogą być również wykorzystywane w budowie obiektów portowych, takich jak przełomowe i pomniki.

Rury posiadają klasyfikację PN10 ISO4427, co oznacza, że mogą wytrzymać maksymalne ciśnienie 10 barów.